Rooste eemaldamine autokerelt ja velgedelt
Rooste eemaldamine ei ole ainult esteetiline küsimus; see on auto kere säilitamise seisukohalt kriitilise tähtsusega protseduur. Visuaalselt on roostet näha heledatel velgedel ja valgete autode kerel. See on tingitud metallitolmu õigeaegselt eemaldamata jätmisest.
Siin on peamised põhjused, miks on oluline autokerest õigeaegselt metalli lisandid eemaldada:
1. Rooste eemaldamine varjatud korrosiooni ennetamiseks
Roostetäppid on kõige sagedamini piduritolm (osakesed piduriklotsidelt ja ketastelt) või tööstusjäägid. Need tekivad ka taaskasutatud rehvide lisamisel asfaldile. Talvel asfalt kemikaalide tõttu halveneb ja taaskasutatud rehvides sisalduvad metalliosakesed paiskuvad auto peale. Nendel osakestel on teravad servad ja kiiruse mõjul “hammustavad” nad sõna otseses mõttes värvi sisse.
- Mis juhtub: Kui niiskus või kemikaalid puutuvad kokku selle metallitükiga, hakkab see otse värvikihi sees oksüdeeruma (roostetama).
- Tagajärg: Rooste “sööb” läbi lakikihi ja jõuab kere enda metallini, tekitades värvi alla korrosioonitaskuid.
2. Laki struktuuri säilitamine (rooste eemaldamine)
Metallosakesed muudavad pinna karedaks. Kui libistad käega üle “puhta” auto, mida pole lisanditest puhastatud, tunned peene liivapaberi mõju.
- Kriimustuste oht: Järgnevate pesukordade ajal püüab käsn või lapp need lisandid kinni ja lohistab neid mööda kere, jättes maha peene kriimustuste võrgustiku (hologrammid).
- Kaitsekihtide hävimine: Vaha, kaitsehermeetikud või keraamika nakkuvad halvasti “määrdunud” lakiga. Need ei suuda pinnaga tugevat sidet moodustada, mis vähendab nende kasutusiga 2-3 korda.
3. Esteetika ja läige
Metallitolmu oksüdeerudes muutub see aja jooksul häguseks ja muudab värvi. Valged autod ilma rooste eemaldamiseta omandavad kiiresti kollaka varjundi, tumedad autod aga kaotavad oma värvisügavuse ja peegelsileduse.
Kuidas teada saada, millal on aeg põhjalikuks puhastuseks või dekontaminatsiooniks*?
- Taktiilne test: peske autot ja libistage peopesaga (eelistatavalt läbi õhukese kilekoti) mööda uste või pakiruumi kaane alumist külge. Kui tunnete karedust, on seal metallijääke.
- Visuaalne test: Valgetel autodel on näha väikesed oranžid täpid. Tumedatel autodel on need vaevu nähtavad, aga nad on olemas.
Kuidas eemaldada?
Tavaline šampoon neid ei eemalda. Kasutatakse spetsiaalseid tooteid, mida nimetatakse rauaeemaldusvahenditeks.
INNOVACARi tootevalikusse kuulub tõhus ja mitmeotstarbeline SD1 Iron Thixo Rapid, mida saab kasutada nii intensiivse metalliplekkide eemaldajana kui ka vahutava ennetava šampoonina. Samuti on olemas D1 Iron ja veidi vähem intensiivne Ko Iron. Kõigil neil on värviindikaator.
- Metalliga kokkupuutel toimuvad neil keemiline reaktsioon ja nad muutuvad erkpunaseks või karmiinpunaseks. Ühend lahustab osakese, muutes selle vees lahustuvaks vormiks, mida saab lihtsalt surveveega maha pesta.
Näpunäide: Seda puhastust on soovitatav teha vähemalt kaks korda aastas: kevadel (pärast talviseid töötlusi) ja sügisel (enne kaitsekatete pealekandmist).
4. Termin
* Dekontaminatsioon – saasteainetest puhastamine on auto värvikihi desinfitseerimise etapp. See on delikaatne ja ülioluline samm ideaalse lõpptulemuse saavutamiseks. Igapäevaelus puutuvad autod kokku mitmesuguste saasteainetega. Peamised anorgaanilised ja mineraalsed saasteained on sudu ja teetolm. Muude saasteainete hulka kuuluvad tõrv, asfalt, rooste ja rauajäägid, lubjakivi, happevihmad ja liimained.