Удаление металлических вкраплений и частиц!
Удаление металлических вкраплений — это не просто вопрос эстетики, а критически важная процедура для сохранения кузова. Визуально их можно увидеть на светлых колёсных дисках и на кузове белых машин. Это и есть последствия того, что металлическая пыль не была во время удалена.
Вот основные причины, почему важно во время осуществить удаление металлических вкраплений с кузова автомобиля:
1. Удаление металлических вкраплений как предотвращение скрытой коррозии
Металлические вкрапления — чаще всего тормозная пыль (частицы колодок и дисков) или промышленный осадок. Также, в следствии добавления в асфальт переработанных покрышек. Зимой из-за реагентов, асфальта разрушается и металлический корт содержащийся в переработанной резине закидывает на автомобиль. Эти частицы имеют острые края и под воздействие скорости буквально «впиваются» в лак.
- Что происходит: Когда на тот кусочек металла попадает влага или реагенты, он начинает окисляться (ржаветь) непосредственно внутри лакокрасочного покрытия (далее как ЛКП).
- Последствие: Ржавчина «проедает» проедает лак насквозь и добирается до металла самого кузова, создавая очаги коррозии под краской.
2. Сохранение структуры лака
Металлические частицы делают поверхность шершавой. Если провести рукой по «чистой», но не очищенной от вкраплений машине, вы почувствуете эффект мелкой наждачной бумаги.
- Риск царапин: При последующих мойках губка или тряпка цепляет эти вкрапления и тянет их по кузову, оставляя мелкую сетку царапин (голограммы).
- Разрушение защитных слоев: Воск, силанты (защитные герметики) или керамика плохо ложатся на «грязный» лак. Они не могут создать прочную связь с поверхностью, из-за чего срок их службы сокращается в 2–3 раза.
3. Эстетика и блеск
Окисляясь, металлическая пыль со временем мутнеет и меняет цвет. Белые автомобили без удаления металлических вкраплений быстро приобретают желтоватый оттенок, а темные теряют глубину цвета и зеркальный блеск.
Как понять, что пора делать глубокую очистку или деконтаминацию *?
- Тактильный тест: Вымойте машину и проведите ладонью (лучше через тонкий полиэтиленовый пакет) по нижней части дверей или крышке багажника. Если чувствуете шероховатость — вкрапления есть.
- Визуальный тест: На белых авто видны мелкие рыжие точки. На темных их почти не видно, но они там есть.
Чем удалять?
Обычный шампунь их не берет. Используются специальные средства — индикаторы вкраплений (Iron Remover).
А ассортименте у INNOVACAR есть эффективный и многоцелевой состав SD1 Iron Thixo Rapid, который можно использоваться как интенсивное средство для удаления металлических вкраплений, так и как пенный профилактический шампунь. Также имеются D1 Iron и чуть менее интенсивный Ko Iron. Все из перечисленных имеют индикатор цвета.
- При контакте с металлом они вступают в химическую реакцию и окрашиваются в ярко-фиолетовый или малиновый цвет. Состав растворяет частицу, превращая её в водорастворимую форму, которую можно просто смыть водой под давлением.
Совет: Рекомендуется проводить такую очистку минимум 2 раза в год. Весной (после зимних реагентов) и осенью (перед нанесением защитных покрытий).
Напоследок: Будучи пользователем светлой машины, Ваш покорный слуга в частном порядке рекомендует производить удаление металлических вкраплений чаще, чем 2 раз в год. Делать не сложно, главное использовать безопасные составы. Как показывает моя частная практика, железо на машине начинает копиться после каждой поездки. Особенно это касается зимнего периода и в условиях погодных условий Эстонии. Визуально тяжело определить степень загрязнения. Очевидно становится после использования спец средств с индикатором цвета. Помимо безопасности ЛКП это ещё и превосходный внешний вид Вашего автомобиля.
4. Термин
*- Деконтаминация — этап обеззараживания лакокрасочного покрытия в процессе детейлинга автомобиля. Это деликатный и важный шаг для достижения идеального конечного результата. В повседневной жизни автомобиль подвергается воздействию различных загрязнений. К основным неорганическим и минеральным загрязнениям относятся смог, дорожная пыль. А также смола, асфальт, ржавчина и остатки железа, известняк, кислотные дожди и клеи.